Non è una delle novità del 2010 Ducati , ma rimane una delle moto più belle della gamma. Una superbike, ma Naked, una cobinazione geniale. Il motore è sempre lo straordinario desmo a L dalla potenza elevatissima: 1099 cc per 155 cv. Le caratteristiche sono molto sportive e con tutta quella potenza l’ impianto frenante deve essere sicuro ed efficace, infatti è della Brembo. All’ anteriore ci sono 2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, al posteriore un disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini.

Il telaio è il classico traliccio di tubi in acciaio, la forcella è della Öhlins a steli rovesciati da 43 mm con TiN completamente regolabile, mentre la sospensione posteriore è progressiva con monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile, con contromolla.  Il forcellone monobraccio in alluminio è uno dei marchi di fabbrica della Ducati. Ovviamente l’ omologazione è Euro3. La linea è aggressiva e originale, la potenza traspare chiara, insomma un’ altro gioiello Ducati.