Si avvicina rapidamente il via del Mondiale Superbike 2010 con tanti pretendenti al titolo. La Ducati è in prima fila con Haga, grande deluso della scorsa stagione, e un Fabrizio in crescita.
La concorrenza anche in questa stagione sembra molto agguerrita. Il mondiale della derivate di serie è sempre in grado di offire sosprese. Questa volta il pilota sulla rampa di lancio sembra essere il britannico Rea che alcuni, per il suo stile di guida, hanno paragonato al campione uscente Spies. Ma hanno ben impressionato nelle prove anche Haslam su Suzuki e i piloti dei Team clienti della Ducati Byrne e Checa.
Non bisogna dimenticare la voglia di vittoria di Max Biaggi e dell’ Aprilia che intende arrivare al livello delle migliori moto della categoria.
Attraverso il sito ufficiale della Ducati è stata annunciata la collaborazione per la stagione 2010 della Superbike. Il team di Borciani avrà nella famosa azienda produttrice di chips lo sponsor principale. Una collaborazione che diventa più stretta rispetto al passato. PATA spa crede nel progetto di Borciani che cercherà di essere protagonista di una buona stagione con la Ducati 1098 pilotata dal ceco Smrz. Già l’ anno scorso il pilota dell’ est si è ben comportato ed è riuscito ad arrivare al decimo posto nella classifica generale.
Marco Borciani merita questa possibilità vista la sua passione e competenza e viste anche le difficoltà economiche della scorsa stagione.
Foto| www.worldsbk.com
I piloti del Team Ducati Althea continuano a sorprendere in queste prime prove del mondiale Superbike. Sulla pista spagnola di Valencia il pilota spagnolo ha fatto segnare il miglior tempo assoluto anche se non si tratta di una cronometraggio ufficiale. Anche il compagno Byrne è stato molto veloce.
Ovvia, quindi, la soddisfazione dei due piloti e del Team che sta sempre più prendendo confidenza con il nuovo mezzo. Entrambi si diachiarano fiduciosi per la prima gara stagionale che si disputerà in Australia, a Phillip Island, dove finalmente troveranno un bel caldo, ben diverso dal freddo rigido che hanno affrontato in queste prove.
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Il Team Ducati Xerox si è trasferito in Spagna dopo le prove di Portimao per continua re nel lavoro di sviluppo e messa a punto della 1198.
Purtroppo il cattivo tempo, in una combinazione di pioggia e grande freddo, hanno impedito di andare in pista mercoledì, Ieri Haga e Fabrizio hanno potuto girare, ma ovviemente le temperature rigide hanno creato dei problemi alle gomme. Le soluzioni provate riguardano le nuove sospensioni, le nuove gomme posteriori e una frizione che è piaciuta molto al Giapponese.
I due piloti si considerano comunque abbastanza soddisfatti del test e hanno commentato positivamente anche i recenti buoni risultati di Byrne e Checa sulle Ducati Althea. La concorrenza è anche in casa.
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