Finalmente arriva nei concessionari la nuova e bellissima Ducati Hypermotard EVO SP. Uno dei modelli più sportivi e aggressivi della gamma Ducati saprà far divertire tanti appassionati soprattutto nelle piste in cui questa moto può dare liberamente il meglio di se in sicurezza e senza i pericoli del traffico.
E’ disponibile negli store Ducati la nuova moto Hypermotard 1100 evo, presentata all’Eicma 2009 a Milano.
Per questa moto sono stati creati due modelli: la 1100 evo e poi la 1100 evo SP che uscirà circa gli ultimi di febbraio. Il prezzo per la 1100 evo è di 11.700 euro, invece per la 1100 evo SP il prezzo sarà di 13.990 euro.
Nuova Hypermotard Evo, la nuova Ducati ha dato una buonissima impressione grazie alla potenza del motore, aumentata di ben 5 CV rispetto al modello precedente. Il peso è stato ridotto per poter avere una diminuzione di consumi ed emissioni di CO2. La moto è stata alleggerita di 7Kg rispetto al modello precedente, migliorando così le caratteristiche di guida. Il cablaggio è stato semplificato per ridurre i costi di produzione, mentre i fianchetti laterali sono in carbonio. La sella è stata alleggerita e il manubrio, come sulla 796, è stato allargato. Airbox rivisto con una presa d’aria di maggiori dimensioni.
Foto | Motocorse.com
Oggi 10 Novembre apre il Salone dell’Eicma 2009; un evento sensazionale della mostra motociclistica.
Ci sono molte novità nelle varie case motociclistiche, ma quello che per lo più sta avendo maggior interesse è sicuramente lo stand Ducati con i suoi nuovi gioiellini.
Uno di questi è proprio l’attesissima Multistrada 1200 che sta riscontrando un grande successo con il numeroso pubblico.
Nello stand Ducati però sono presenti anche i due nuovi modelli della Superbike (la 1198 R e la 1198 S Corse Special Edition), la nuovissima Hypermotard 1100 EVO e la Hyper 796.
Foto | Motoblog.it
Ecco le foto della versione più spinta della Hypermotard che perde la denominazione S e si chiamerà Evo SP. Le differenze riguardano le sospensioni Öhlins, le pinze freno Brembo monoblocco ed i cerchi Marchesini forgiati in alluminio.
Manubrio più largo, come sulla 796, una sella più confortevole e che permette più agevoli spostamenti al pilota in inserimento di curva, ed un airbox rivisto con una presa d’aria di maggiori dimensioni.
Con un peso dichiarato inferiore di 7 kg rispetto alla precedente versione (172 kg a secco), cosa che non potrà che migliorarne le già eccellenti caratteristiche di guida, risparmio ottenuto quasi integralmente grazie al nuovo telaio che perde le parti in acciaio forgiato, senza per questo perdere in rigidità. Anche il cablaggio è stato rivisto e semplificato, per ridurre il peso ed anche i costi di produzione, mentre i fianchetti laterali sono in carbonio.
Prezzo di listino 13.990 euro
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